導(dǎo)讀:這么大的車只能一人一座,大過年的堵一大片人在公交車站。近日,長沙市民蔣女士發(fā)文表示,她乘坐的星通3路公交車不再允許站立乘車,導(dǎo)致不...
“這么大的車只能一人一座,大過年的堵一大片人在公交車站。”近日,長沙市民蔣女士發(fā)文表示,她乘坐的星通3路公交車不再允許站立乘車,導(dǎo)致不少乘客不能及時(shí)坐上車,等待時(shí)間很長。

2月19日,蔣女士告訴記者,2月18日她在長沙市長沙縣螺絲塘地鐵站附近,等待乘坐星通3路公交車。但當(dāng)公交車到站后,沒有座位的乘客只能繼續(xù)等待下一班車。
“司機(jī)說這是公司的規(guī)定,如果違反要擔(dān)責(zé)。”蔣女士說,此前這趟公交車是可以站立的。而她看到的一則長沙縣城鄉(xiāng)公交車輛“一人一座一帶”告知書顯示,城鄉(xiāng)公交車輛必須滿足“一人一座一帶”方可參運(yùn),且車輛座位滿員后不再搭乘乘客。
“我也理解是為了乘客安全,但是這個(gè)時(shí)間是到3月5日,難道3月5日之后就沒有安全隱患了嗎?”蔣女士稱,因?yàn)檫@項(xiàng)規(guī)定在春運(yùn)期間執(zhí)行,很多老人只能在公交站苦苦等待,有的甚至等了一兩個(gè)小時(shí)。“年輕人可能就打車走了,但是老年人舍不得。”
記者發(fā)現(xiàn),在社交媒體平臺(tái)上,不少網(wǎng)友吐槽“一人一座一帶”的規(guī)定。“不合理,公交車的設(shè)計(jì)本來就考慮多站位多載客,座位很少。”還有網(wǎng)友表示,人流量大的線路根本就不適宜這樣安排。
不過,也有網(wǎng)友對此規(guī)定表示支持,稱是為了安全。還有網(wǎng)友建議這樣的規(guī)定實(shí)施以后,公交公司要增加發(fā)車頻次,更換座位更多的車型。
2月19日,根據(jù)上述告知書的內(nèi)容,記者聯(lián)系到了負(fù)責(zé)運(yùn)營星通3路的長沙星通公交發(fā)展有限公司。工作人員表示,不允許站立乘車是執(zhí)行上級(jí)部門的文件,“為了安全”整個(gè)長沙市都是這樣。
工作人員稱,目前暫定“一人一座一帶”的規(guī)定到3月5日,3月5日之后“說不好。”
至于市民反映的排隊(duì)時(shí)間長的情況,工作人員說:“我們的車子都發(fā)出去了,可能中途車子坐滿了他就上不去了,暫時(shí)是沒辦法,我們只能根據(jù)上級(jí)部門的指示加大運(yùn)力。”
針對此事,長沙市城市公共交通事務(wù)中心工作人員表示,為了保證乘客安全城鄉(xiāng)公交不允許站立乘車。至于乘客等待時(shí)間過長的情況,她建議向市民熱線進(jìn)行反映。
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