近日在海南的多位新能源車主由于輪渡新能源車票售罄，有的車主已經(jīng)滯留多天，已“人走車留”上千輛車。

2024春節(jié)假期接近尾聲，返程高峰已經(jīng)到來(lái)。這兩天，在海南的多位新能源車主反映離島難。由于輪渡新能源車票售罄，有的車主已經(jīng)滯留多天。

重慶籍新能源車主朱女士告訴記者，來(lái)島之后他們就試圖在線上購(gòu)票，但蹲守多天，一直顯示無(wú)票。“有的新能源車主已經(jīng)滯留了多天，我們還試過(guò)去港口現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)買票，可是排隊(duì)到半夜，說(shuō)線下無(wú)法買票，又讓我們出來(lái)了，我們住的酒店停滿了新能源車，大家無(wú)法離島，情緒有點(diǎn)壓抑，不知道什么時(shí)候才能離島，擔(dān)心影響節(jié)后上班和孩子上學(xué)。”

“2月16日到3月1日的票都沒(méi)了，難道我們要滯留海南島至少10多天?”新能源車主石先生表示，自己查詢了線上購(gòu)票平臺(tái)發(fā)現(xiàn)，新能源車票即日起到3月1日，都無(wú)票。

另一位新能源車主表示，自己已經(jīng)在海口滯留了5天，因?yàn)闊o(wú)票無(wú)法離島。“來(lái)的時(shí)候排隊(duì)就可以輪渡過(guò)來(lái)，回去卻要訂票，要20幾號(hào)才有票。”

新能源車主馬先生(化名)表示，自己早在月初就開始搶返程票，凌晨3點(diǎn)蹲守，蹲到5點(diǎn)左右才放票，趕緊搶了一張14日的票。另一新能源車主也表示，自己在來(lái)島之前，就預(yù)訂了返程的票。“我們提前買的，那時(shí)候有票，買的是24日的票。”

16日，話人間記者在“瓊州海峽輪渡管家”查詢發(fā)現(xiàn)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，海口新海港至徐聞港的新能源車輪渡票，2月16日至3月1日的票均已售完，3月2日僅剩1張，3月3日之后的票暫無(wú)法購(gòu)買。

粵海鐵票務(wù)預(yù)訂小程序顯示，2月16日至3月1日，海口南港至徐聞北港小車及隨車人員已經(jīng)多日無(wú)票，即便有少量票，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)也顯示，多個(gè)班次無(wú)新能源車票。

對(duì)此，海口新海港口客服人員表示，離島的新能源車輪渡，因?yàn)榭紤]安全有限載，一艘船有裝載的數(shù)量限制，游客只能通過(guò)線上購(gòu)票，線下窗口無(wú)法購(gòu)票，沒(méi)有票即便是車到了港口，也只能返回，只能等待購(gòu)票。“到20幾號(hào)，新能源車輪渡票已經(jīng)售完，我們已經(jīng)申請(qǐng)到專班，從2班增加到3班。”

據(jù)微信公眾號(hào)“海南發(fā)布”2月15日消息，為滿足小車出島需求，海口新海港和秀英港進(jìn)一步優(yōu)化船舶運(yùn)能，并增售以下出島船票：1、新海港將于2月16日13時(shí)30分增設(shè)一個(gè)新能源小車出島專班，票量約100輛;2、秀英港2月16日單日出島燃油小車票量約100輛;3、新海港秀英港2月18日出島燃油小車票量約1000輛。

也有人支招稱，人坐船過(guò)海，車暫時(shí)放在海南，等到春運(yùn)高峰期結(jié)束，再花錢找托運(yùn)公司托運(yùn)回去。為此，記者致電一家負(fù)責(zé)從海口到徐聞港的托運(yùn)公司，該公司工作人員表示，因?yàn)檎咴颍?月5日之后，他們才能接單。“不過(guò)，已經(jīng)有許多急著離島的車主將車開到他們公司附近停著，已經(jīng)停了上千臺(tái)，新能源車和油車都有，我們不對(duì)車的安全負(fù)責(zé)。如果車主急著走，也可以把車停在酒店，鑰匙留下，然后我們?nèi)ト　?rdquo;