導讀:1月31日,有網友稱,江西贛州康大高速大余服務區的特來電充電樁,充電費用為2 98元 度,比油車加油還貴。正常電動車在高速上行駛,電耗普遍
1月31日,有網友稱,江西贛州康大高速大余服務區的特來電充電樁,充電費用為2.98元/度,比油車加油還貴。

正常電動車在高速上行駛,電耗普遍在18kWh/100km以上,按網友的簡單測算,不考慮充電時的損耗,百公里花費為18×2.98=53.6元。
還有網友表示,高速充電樁屬于基礎設施建設,在高速服務區承建時有準入門檻,并且提供服務時的價格也有明確限制規定,并不能隨意提價、改價,而2.98元/度的費用,明顯高于正常水準,因此認為充電樁收費不合理。
隨后,話人間以用戶身份就此情況咨詢了特來電客服,工作人員表示自己從未見過2.98元/度的定價,正常情況下一般在1元左右,再貴可能也就2元出頭。如果用戶在軟件中看到的價格始終為2.98元/度,可能是軟件出問題了。
他解釋,由于各地國網的電價、每個電站場地的費用及運營成本都不一樣,受上述因素影響,各個電站的價格存在一定差異。此外,在電站在特來電APP或小程序看到的價格與合作的平臺方看到的價格也可能不一致,因為給每個渠道的優惠力度和設定的價格都是不一樣的,可能有貴的也有便宜的,不可能所有平臺上的價格都是一致的,肯定會有價格上的差異。
“當然,上述情況并不絕對,如果該電站在特來電APP與其他平臺的價格一致,那么這個價格即為該電站充電的統一定價。”他說。
當話人間出示價格截圖,詢問是否可能是不同賬號下看到的價格有差異時,對方稱不會出現這種情況,在軟件里填寫的某一電站的價格應該是固定的,無法更改。
是否可能是中途改過價格?上述工作人員在查詢后表示,該電站的價格未變動過,全天統一價就是1.8元/度。其還稱,目前并未接到過某一電站要更改價格的通知,后續會將此情況進行核實、反饋并上報。
他還稱,某個電站要改價并不是某個人說了算,是要經過上報等流程,得到總部的批準后才能調整。
話人間查詢發現,截至當日17時,在特來電小程序及高德地圖APP,該充電樁的充電費用均為1.8元/度。
下一篇:胡塞武裝:準備長期對抗美英