1月31日，有網友稱，江西贛州康大高速大余服務區的特來電充電樁，充電費用為2.98元/度，比油車加油還貴。

正常電動車在高速上行駛，電耗普遍在18kWh/100km以上，按網友的簡單測算，不考慮充電時的損耗，百公里花費為18×2.98=53.6元。

還有網友表示，高速充電樁屬于基礎設施建設，在高速服務區承建時有準入門檻，并且提供服務時的價格也有明確限制規定，并不能隨意提價、改價，而2.98元/度的費用，明顯高于正常水準，因此認為充電樁收費不合理。

隨后，話人間以用戶身份就此情況咨詢了特來電客服，工作人員表示自己從未見過2.98元/度的定價，正常情況下一般在1元左右，再貴可能也就2元出頭。如果用戶在軟件中看到的價格始終為2.98元/度，可能是軟件出問題了。

他解釋，由于各地國網的電價、每個電站場地的費用及運營成本都不一樣，受上述因素影響，各個電站的價格存在一定差異。此外，在電站在特來電APP或小程序看到的價格與合作的平臺方看到的價格也可能不一致，因為給每個渠道的優惠力度和設定的價格都是不一樣的，可能有貴的也有便宜的，不可能所有平臺上的價格都是一致的，肯定會有價格上的差異。

“當然，上述情況并不絕對，如果該電站在特來電APP與其他平臺的價格一致，那么這個價格即為該電站充電的統一定價。”他說。

當話人間出示價格截圖，詢問是否可能是不同賬號下看到的價格有差異時，對方稱不會出現這種情況，在軟件里填寫的某一電站的價格應該是固定的，無法更改。

是否可能是中途改過價格?上述工作人員在查詢后表示，該電站的價格未變動過，全天統一價就是1.8元/度。其還稱，目前并未接到過某一電站要更改價格的通知，后續會將此情況進行核實、反饋并上報。

他還稱，某個電站要改價并不是某個人說了算，是要經過上報等流程，得到總部的批準后才能調整。

話人間查詢發現，截至當日17時，在特來電小程序及高德地圖APP，該充電樁的充電費用均為1.8元/度。