當地時間12月19日，美國國防部長奧斯汀在巴林宣布，美國正在組建一支新的多國部隊，以保護在紅海過境的船只，使其免受也門胡塞武裝控制區發射的無人機和彈道導彈的襲擊威脅。

奧斯汀表示，英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙將加入美國的新任務，其中一些國家將在紅海南部和亞丁灣進行聯合巡邏，另一些國家將提供情報支持。

近日，多艘船只航行至紅海及附近水域時，遭到也門胡塞武裝襲擊，多家國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。

紅海與亞丁灣戰云密布。崛起中的也門叛軍胡塞武裝，海空不對稱作戰力量顯著增加，吸引歐亞大國們越來越多的注意力。

當地時間11月30日，胡塞武裝發表聲明稱，其在11月28日和29日對以色列發動了無人機和導彈襲擊，這是胡塞武裝在本輪巴以沖突升級后第三次對以色列采取類似行動。

胡塞武裝宣稱，只要以色列不停止對巴勒斯坦的攻擊，他們就會繼續使用無人機和導彈打擊以色列的目標。胡塞武裝還警告，將在紅海攔截和扣押與以色列有關或者與以色列合作的船只。

近一段時間，黎巴嫩和也門的武裝組織頻頻向以色列發射無人機和導彈，駐伊拉克和敘利亞美軍也多次遭受襲擊。白宮國家安全委員會發言人約翰·柯比此前表示，美國可能會將胡塞武裝重新指定為“恐怖組織”。

外界擔憂，胡塞武裝的種種行為，或引發巴以沖突的進一步升級。

蹊蹺的彈道導彈打軍艦

當地時間11月26日，裝載2萬噸磷酸的油輪“中央公園”號經過亞丁灣也門海岸附近時，遭武裝分子登船突襲。船員及時發出求救信號，躲進安全室。槍手一時打不開安全室的門，暫且駕船改變航線。

美國海軍阿利·伯克級驅逐艦“梅森”號在日本海上自衛隊一艘驅逐艦的協同下攔截了油輪。5名劫持者見勢不妙，搭乘快艇逃離，后被抓捕。據美國中央司令部稱，11月27日凌晨，來自胡塞武裝控制區的兩枚彈道導彈飛向“梅森”號與“中央公園”號的大概位置，彈著點距離船約10海里。

“中央公園”號油輪懸掛利比里亞國旗，隸屬于摩納哥的黃道帶海事船舶管理公司。這家公司的老板是出生于以色列的摩納哥億萬富翁埃亞爾·奧弗(Eyal Ofer)，他的父親薩米·奧弗(Sammy Ofer)是以色列航運巨頭，曾是以色列首富。英國航運報紙《勞埃德船舶日報》評選航運業2022年度最具影響力人物時，將埃亞爾列為第7名。他還有能源、科技、地產等產業。

2021年，這家公司管理的一艘日本商船在阿曼附近海域遭到伊朗制造的一架無人機撞擊駕駛室，導致船長和一名英國保安死亡。由于以色列一直在破壞伊朗的核計劃，此事被視為以色列與伊朗之間在灰色地帶的“戰爭”。

但這一次，劫持油輪者不是分裂政權性質的胡塞武裝，而是烏合之眾索馬里海盜。美軍低調公布了這一消息，讓人大跌眼鏡。外界忍不住猜測，有沒有可能是胡塞武裝雇用了索馬里海盜，而美國則不想把事情搞大。

國際公認的也門政府自從2014年丟失首都薩那后，將南部港口亞丁設為臨時首都。也門政府第一時間發表聲明稱：“譴責胡塞武裝民兵在伊朗政權支持下實施的海盜行為，其中最近的一次是劫持‘中央公園’號。”

美軍暫時沒法確定，“梅森”號是否是這兩枚導彈的直接目標，國防部發言人帕特里克·萊德干脆說，“我們不清楚他們究竟是在打誰”。胡塞武裝沒有承認這次襲擊，也沒有否認。

美國中央司令部司令、陸軍上將邁克爾·庫里拉說：“海域安全對于地區穩定至關重要。我們將繼續與盟友和伙伴合作，確保國際航線的安全。”

向正在海面上機動的軍艦發射反艦彈道導彈，這在軍事史上都不多見。但美軍并未公布此次風波涉及軍事技術上的細節，胡塞武裝有可能只是發射了普通彈道導彈，沒打算真打軍艦，而是一種示威。

世界史第一款反艦彈道導彈是蘇聯部署在揚基級戰略核潛艇上的SS-NX-13“塞爾維亞人”反艦導彈，它從沒投入過實戰。當今世界，這方面能力最強的是中國，這種武器是區域拒止戰略的核心。其次是俄羅斯、印度與伊朗，西方世界并沒有發展這種武器。

伊朗有多款反艦彈道導彈，還將其中的“波斯灣”(Khalij-e Fars)給了胡塞武裝。它是法塔赫-110短程彈道導彈的變種，射程300公里，配備650公斤爆炸彈頭，有攔截規避制導系統。世界上所有反艦彈道導彈，包括伊朗的，目前都沒經受過實戰檢驗。

不是每一艘伯克級驅逐艦都有反彈道導彈能力，偏偏“梅森”號具備。胡塞武裝很囂張，敢挑戰一艘配備了宙斯盾、標準-6中遠程防空導彈、標準-3反彈道導彈的驅逐艦。但因為導彈的準頭實在太差，美軍沒采取攔截措施，任憑導彈彈頭落在遠處。

本輪巴以沖突不僅僅是以色列與哈馬斯之間的事，還卷入了伊朗的兩位代理人——黎巴嫩真主黨和也門胡塞武裝，以色列則得到美軍的直接幫助。沖突剛剛爆發，美國海軍“福特”號航母打擊群急匆匆奔赴東地中海，除了航母，還有1艘提康德羅加級巡洋艦、4艘伯克級驅逐艦。

如此編組，顯示出美軍對以色列的強大支持，其在海上建起兩道防御墻，對付真主黨和胡塞武裝的海空打擊。編隊主力則留在以色列西海岸，編隊派遣偏師穿越蘇伊士運河直下紅海，目標是保衛以色列在紅海的唯一港口埃拉特。

美國判定會有巡航導彈、彈道導彈、自殺式無人機從也門飛向以色列，因為胡塞武裝自哈馬斯突襲以色列后就公開威脅要襲擊以色列。他們的口號是：“真主至大，美國滅亡，以色列滅亡，猶太人受詛咒，伊斯蘭教勝利。”伊朗不會放過這般大好機會，只要胡塞武裝攻擊埃拉特，就算打不中目標，也能占用以色列有限的防空資源。

美軍在紅海打造精密防線

紅海北端的埃拉特是以色列最南端的城市，也是距離也門最近的國土。與此同時，這里也是一個繁忙港口與度假勝地，人口有5萬多，還有1萬多外國勞工。

導彈或飛行器要從也門抵達以色列，在跨越紅海后，得進入狹長的亞喀巴灣，然后進入以色列國門第一站埃拉特。沿著亞喀巴灣飛行是一件敏感的事，稍有偏差，就會闖入沙特、約旦或埃及領土，釀成國際糾紛。

10月19日，胡塞武裝開始遠程攻擊以色列，為哈馬斯助威。第一波攻擊聲勢不小，但全部失敗。美軍伯克級驅逐艦“卡尼”號一天前穿過蘇伊士運河，此刻正好在也門的紅海海域巡航，據說在9小時內擊落了4枚巡航導彈、15架無人機。本輪巴以沖突爆發以來，這是美國為保衛以色列首次采取軍事行動。

萊德當天表示，這些導彈和無人機來自胡塞武裝，“可能瞄準以色列的目標”。他對此提出警告，這些導彈的飛行高度對商業航空構成潛在威脅。“雖然我不會預測對這些襲擊的任何潛在反應，但我們將采取一切必要行動，保護美國和聯軍免受任何威脅。”

10月27日，胡塞武裝發射2架自殺式無人機，沿著紅海一路向北，最終耗盡燃油而墜機。其中一架撞在埃及西奈半島沿海城市、度假勝地塔巴(Taba)某個醫院附近，造成6人受傷;另一架經過塔巴以南沿海城市努韋巴(Nuweiba)時，墜毀在發電廠附近。塔巴挨著埃拉特，從塔巴沿著沿海公路南下便是努韋巴。

胡塞武裝沒有就此事發表任何意見。埃及總統塞西則委婉表達抗議，敦促以哈雙方尊重埃及主權，強調埃及軍隊有能力讓國家免于遭受任何攻擊。對于這場烏龍，以色列當然內心竊喜。

10月31日，胡塞武裝再次襲擊埃拉特，防衛方在這一天創造了多項實戰紀錄。以色列和美國聯合開發的箭系列防空導彈比“愛國者”更能有效對抗彈道導彈，箭-2成功擊落一枚彈道導彈。這是箭-2的首次實戰，而且攔截發生在大氣層之外，誕生了太空戰爭的首次實例。同一天，F-35戰斗機擊落了一枚巡航導彈，這也是F-35首次擊落巡航導彈。

11月9日，胡塞武裝向埃拉特發射一枚彈道導彈，被箭-3擊落，成為箭-3的首個戰果。11月14日，箭系列(以軍沒公布具體型號)又擊落一枚彈道導彈。11月22日，F-35再次擊落一枚巡航導彈。11月24日，以色列一架戰斗機在紅海上空攔截一枚巡航導彈。

又一艘驅逐艦趕來。11月15日，美軍伯克級驅逐艦“托馬斯·哈德納”號在紅海擊落1架無人機。11月23日，它再次擊落多架無人機。美軍中央司令部表示，這些無人機是從胡塞武裝控制地區發射的。

而在11月29日，“卡尼”號在紅海南部擊落一架無人機。它同樣是從胡塞叛軍控制區發射的。事發時，“卡尼”號正為一艘美國海軍油輪，以及一艘向中東地區運送軍事裝備、懸掛美國國旗的船只護航。

至此，以軍和美軍聯手保衛以色列南部的戰術已然明晰——箭系列用來對付彈道導彈，最先進的F-35戰斗機負責攔截巡航導彈，伯克級驅逐艦則在紅海攔截無人機。目前來看，胡塞武裝還沒能力打破這道復雜且精密的防線。

紅海形勢緊張之際，英國國防部11月30日宣布增派防空驅逐艦“鉆石”號到中東，以協助加強波斯灣和印度洋地區安全。英國此前已在中東部署一艘護衛艦、三艘獵雷艦和一艘支援艦。“鉆石”號將協助確保航行自由和貿易安全，阻止惡意和敵對行為體破壞海上安全和升級局勢。

通過劫持商船開啟談判?

紅海大部分區域寬度超過200公里，但其南端曼德海峽是一個咽喉要道，寬度不足20公里，從也門的馬云島穿過吉布提和厄立特里亞海岸。每年有超過17000艘船舶通過這里。

一邊打擊騷擾埃拉特，一邊就近劫持商船，成為胡塞武裝眼下的作戰手段。

11月19日，胡塞武裝的劫船行動一鳴驚人，其對象是汽車運輸船“銀河領袖”號。它隸屬于一家以色列公司，由日本航運公司包租，從土耳其前往印度。

無人機的鏡頭里，一架米-17直升機降落在船上，它裝了火箭彈吊艙，火力強大。一名參與者用自拍桿錄下行動視頻，其專業程度讓索馬里海盜望塵莫及。一群全副武裝的士兵蜂擁而出，他們戰術嫻熟，很快沖進駕駛室。

英國的安布雷公司專門搜集分析全球海事風險情報。據其解析，扣押船只為胡塞武裝提供了談判手段。“這一事件表明，胡塞武裝破壞商船的能力顯著增強。過去，胡塞武裝只在紅海使用水雷、導彈和遙控簡易爆炸裝置。”

美國把這些襲擊歸咎于伊朗。美國海軍中東地區最高指揮官庫珀說，“伊朗這種不安全、不專業和不負責任的行為會危及美國與伙伴國的人命，這必須立即停止。”

“這些指控是無效的，這是猶太復國主義政權正在掙扎的復雜局勢的結果。”伊朗外交部發言人否認伊朗參與其中，“我們多次說過，該地區的抵抗組織代表自己的國家和人民，他們根據自己國家和民族的利益做出決定。”

胡塞武裝沒有像樣的海軍艦船，基本借助岸基打擊力量，但在特殊作戰環境里能充分發揮不對稱作戰的威力。

11月17日，胡塞組織領袖阿卜杜勒·馬利克·胡塞威脅，將襲擊經過紅海和曼德海峽的以色列船只，以表達對加沙地帶巴勒斯坦人的支持。他還表示，部隊“正在被占領的巴勒斯坦南部展開行動”，但沒進一步說是什么形式的軍事行動。

同一天，以色列空軍司令托梅爾·巴爾宣布，已為中東地區的“敵對國家和組織”制定了一系列打擊方案，準備好對中東地區每一個必要區域采取行動，包括對胡塞武裝的空中行動。這番話，說給真主黨聽，也說給胡塞武裝聽。

總部位于美國紐約、專注于研究全球安全問題與挑戰的智庫蘇凡中心警告：“由于政治和潛在的經濟影響，胡塞武裝對海峽商業航運的重大干擾，幾乎肯定會引發美國的干預。”

據半島電視臺分析，美國也不想讓事態升級，更可能通過跟伊朗秘密談判，督促胡塞武裝終止海上劫持行為。“一次攔截事件可能會產生滾雪球效應，將其他國家拉入一場已經具有毀滅性的沖突，并將其推向無可挽回的地步。”