“天宮”建成，“神舟”啟程。神舟十六號(hào)(以下簡(jiǎn)稱“神十六”)載人飛船瞄準(zhǔn)北京時(shí)間5月30日9時(shí)31分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。

這是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù)，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個(gè)載人飛行任務(wù)。載人航天工程進(jìn)入新階段，本次任務(wù)有何新特點(diǎn)?神十六飛行乘組面臨哪些新挑戰(zhàn)?載人航天工程相關(guān)專家對(duì)此進(jìn)行了解答。

神十六飛行乘組具有“全、新、多”三個(gè)特點(diǎn)

5月29日11時(shí)，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣，景海鵬、朱楊柱、桂海潮三名航天員身著深藍(lán)色航天服，在一面鮮紅的五星紅旗前站定，向臺(tái)下?lián)]手致意。

這是神十六飛行乘組首次亮相，既有“老朋友”，也有“新面孔”：景海鵬先后參加過神舟七號(hào)、九號(hào)、十一號(hào)載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮則是首次飛行。

在神十六載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人、中國(guó)載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)用3個(gè)字概括神十六飛行乘組的特點(diǎn)：“全、新、多”。

“全”——乘組首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個(gè)航天員類型。航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊(duì)，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn);載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)。

“新”——這是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行。第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經(jīng)過兩年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評(píng)定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。

“多”——航天員景海鵬第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，將是中國(guó)目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。從神舟七號(hào)太空飛行2天20小時(shí)27分鐘，到神舟九號(hào)13天太空之旅，再到神舟十一號(hào)33天中期駐留，這一次，景海鵬將到中國(guó)空間站走一走、看一看、出趟差：“再上一次太空，再當(dāng)一回先鋒，再打一場(chǎng)勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名中國(guó)航天戰(zhàn)士對(duì)黨和人民的絕對(duì)忠誠(chéng)。”

“多”，還意味著未來會(huì)有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續(xù)執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)。“第三批航天員均已開始空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)的針對(duì)性訓(xùn)練，將成為我國(guó)載人航天工程后續(xù)飛行任務(wù)的中堅(jiān)力量。”林西強(qiáng)說。

作為此次任務(wù)的“新人”，朱楊柱和桂海潮都是“85后”、都有大學(xué)任教經(jīng)歷、都有深厚的專業(yè)素養(yǎng)，都深深熱愛著航天事業(yè)。

以首位航天飛行工程師的身份執(zhí)行載人飛行任務(wù)，對(duì)朱楊柱來說絕不僅是幸運(yùn)，更不是偶然，而是一個(gè)青年學(xué)子執(zhí)著追夢(mèng)十余載的故事。“中國(guó)夢(mèng)帶來了航天夢(mèng)。我很幸福，趕上了一個(gè)新時(shí)代。讓每一位努力奮斗的人，都有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想和價(jià)值。”朱楊柱說。

桂海潮是北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的教授、博士生導(dǎo)師，長(zhǎng)期致力于航天器動(dòng)力學(xué)與控制的研究，“把自己熱愛的科研工作搬到太空去”是他的夢(mèng)想。2018年，得知我國(guó)要選拔首批載荷專家，他毫不猶豫地報(bào)了名，從中脫穎而出。

與從飛行員中選拔的航天員不同，載荷專家擁有更加專精的技術(shù)方向。此次任務(wù)中，桂海潮主要負(fù)責(zé)載荷的管理、維護(hù)、維修，從事空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)設(shè)備操作、實(shí)驗(yàn)條件控制、數(shù)據(jù)采集、整理和分析。

在記者見面會(huì)上，桂海潮戴著一副眼鏡，臉上洋溢著笑容：“在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，在我們乘組的密切配合下，在廣大航天人的支持下，我們一定能圓滿完成使命，把這次飛行任務(wù)，由驗(yàn)證之行、建造之行，拓展為探索之行、發(fā)現(xiàn)之行，以實(shí)際行動(dòng)建功偉大的新時(shí)代，回報(bào)黨和人民的厚望重托。”

滾動(dòng)實(shí)施4個(gè)專業(yè)領(lǐng)域近千項(xiàng)科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)

神舟十六號(hào)載人飛船與空間站組合體快速交會(huì)對(duì)接后，3名航天員將進(jìn)駐空間站核心艙，與神舟十五號(hào)乘組進(jìn)行在軌輪換，再現(xiàn)6名航天員“太空會(huì)師”的場(chǎng)面。

去年11月29日，神舟十五號(hào)載人飛船發(fā)射入軌。航天員乘組已在軌工作生活180多天，見證了空間站建成的圓夢(mèng)時(shí)刻。如今，他們已圓滿完成了四次出艙活動(dòng)任務(wù)，成為執(zhí)行出艙任務(wù)次數(shù)最多的乘組;還開展了多次載荷出艙任務(wù)，8項(xiàng)人因工程技術(shù)研究、28項(xiàng)航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)，以及38項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)，涵蓋了生命生態(tài)、材料科學(xué)、流體力學(xué)等，獲取了寶貴的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

空間站已經(jīng)全面建成，神十六乘組肩上的擔(dān)子沒有減輕。神十六任務(wù)期間將迎來2次對(duì)接和撤離返回，即神舟十五號(hào)載人飛船返回、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船的再對(duì)接和撤離以及神舟十七號(hào)載人飛船對(duì)接;將開展電推進(jìn)氣瓶安裝、艙外相機(jī)抬升等平臺(tái)照料工作;將完成輻射生物學(xué)暴露實(shí)驗(yàn)裝置、元器件與組件艙外通用試驗(yàn)裝置等艙外應(yīng)用設(shè)施的安裝，按計(jì)劃開展多領(lǐng)域大規(guī)模在軌實(shí)(試)驗(yàn)，有望在新奇量子現(xiàn)象研究、高精度空間時(shí)頻系統(tǒng)、廣義相對(duì)論驗(yàn)證以及生命起源研究等方面產(chǎn)出高水平科學(xué)成果;還將開展天宮課堂太空授課活動(dòng)，讓載人航天再次走進(jìn)中小學(xué)生課堂。

“造船為建站，建站為應(yīng)用”是中國(guó)載人航天工程建設(shè)發(fā)展的初衷。中國(guó)空間站既是中國(guó)載人航天工程完成“三步走”的成就，也是國(guó)家太空實(shí)驗(yàn)室開發(fā)利用空間資源的新篇。作為應(yīng)用與發(fā)展新階段的首個(gè)飛行乘組，他們將承擔(dān)更艱巨、更繁重、更高精尖的科學(xué)實(shí)(試)驗(yàn)任務(wù)。

把實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)太空，方寸之大可滿足豐富的科研需求。中國(guó)空間站部署了多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，將助力突破特種材料制備、干細(xì)胞與再生醫(yī)學(xué)、高精度時(shí)頻系統(tǒng)、量子精密測(cè)量等應(yīng)用核心關(guān)鍵技術(shù)，取得一大批空間應(yīng)用成果。

為期十年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，無疑是中國(guó)空間科學(xué)發(fā)展的重要機(jī)遇期。為促進(jìn)我國(guó)空間科學(xué)、空間應(yīng)用、空間技術(shù)全面發(fā)展，載人航天工程將充分利用空間站目前已配置的艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)柜和艙外載荷，以及巡天空間望遠(yuǎn)鏡等設(shè)施設(shè)備，滾動(dòng)實(shí)施空間生命科學(xué)與人體研究、微重力物理科學(xué)、空間天文與地球科學(xué)、空間新技術(shù)與應(yīng)用等4個(gè)專業(yè)領(lǐng)域近千項(xiàng)科學(xué)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，開展較大規(guī)模的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。

“我們近期將面向社會(huì)公開發(fā)布載人空間站應(yīng)用與發(fā)展工程科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目征集公告和指南，持續(xù)開展項(xiàng)目征集工作，不斷擴(kuò)大項(xiàng)目征集范圍，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)空間站應(yīng)用資源滿載運(yùn)行，持續(xù)產(chǎn)出高水平應(yīng)用成果。”林西強(qiáng)說。

未來空間站基本構(gòu)型將升級(jí)為“十”字型，2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登月

“T”字基本構(gòu)型是中國(guó)空間站在軌建設(shè)的成果，也是未來延展的起點(diǎn)。林西強(qiáng)透露，為進(jìn)一步支持在軌科學(xué)實(shí)驗(yàn)、為航天員的工作和生活創(chuàng)造更好的條件，將適時(shí)發(fā)射擴(kuò)展艙段，將空間站基本構(gòu)型由“T”字型升級(jí)為“十”字型。

為滿足載人航天工程后續(xù)任務(wù)需要，中國(guó)第四批預(yù)備航天員選拔也于去年全面啟動(dòng)。截至2023年3月，已完成初選階段選拔工作，共有一百多名候選對(duì)象進(jìn)入復(fù)選階段。其中，航天駕駛員來自陸海空三軍現(xiàn)役飛行員，航天飛行工程師和載荷專家主要來自工業(yè)部門和高等院校;10余名來自香港和澳門地區(qū)候選對(duì)象進(jìn)入復(fù)選。

在中國(guó)國(guó)家博物館展出的“逐夢(mèng)寰宇問蒼穹——中國(guó)載人航天工程30年成就展”上，新一代載人火箭、新一代載人飛船、月面著陸器等產(chǎn)品模型首次亮相，吸引不少觀眾駐足。

近期，中國(guó)載人月球探測(cè)工程登月階段任務(wù)已啟動(dòng)實(shí)施，總的目標(biāo)是：2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人首次登陸月球，開展月球科學(xué)考察及相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)，突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機(jī)聯(lián)合探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)，完成“登、巡、采、研、回”等多重任務(wù)，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力，將推動(dòng)載人航天技術(shù)由近地走向深空的跨越式發(fā)展，深化人類對(duì)月球和太陽系起源與演化的認(rèn)識(shí)，為月球科學(xué)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

在前期關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及方案論證的基礎(chǔ)上，中國(guó)載人航天工程辦公室已全面啟動(dòng)部署研制建設(shè)工作，包括研制新一代載人運(yùn)載火箭(長(zhǎng)征十號(hào))、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產(chǎn)品，新建發(fā)射場(chǎng)相關(guān)測(cè)試發(fā)射設(shè)施設(shè)備等。

“后續(xù)，我們將強(qiáng)化科學(xué)管理，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)，強(qiáng)化開放合作，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作，確保如期實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)。此外，針對(duì)載人登月任務(wù)中科學(xué)載荷、載人月球車方案征集，新一代載人飛船、月面著陸器名稱征集等，我們將陸續(xù)發(fā)布相關(guān)公告。”林西強(qiáng)說。

三十載波瀾壯闊，新時(shí)代十年奮進(jìn)。從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到出艙活動(dòng)，從單船飛行到空間站巡天，中國(guó)載人航天從無到有，用三十年跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程。如今，載人登月也被提上了日程，中國(guó)人“九天攬?jiān)?rdquo;的圓夢(mèng)時(shí)刻指日可待。

作為一名航天員，出征太空是主責(zé)主業(yè)，為國(guó)爭(zhēng)光是初心使命。“太空出差”即將開始，飛天英雄躊躇滿志：“為偉大的祖國(guó)感到驕傲，更為自己能趕上一個(gè)偉大的新時(shí)代感到自豪，是祖國(guó)托舉我飛天。”景海鵬說。