神舟再征寰宇。

10月25日，神舟十七號(hào)乘組在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣亮相。玻璃房內(nèi)，航天員江新林的膚色比同乘組航天員湯洪波、唐勝杰的稍深一些。

從沙場，到天空，再到太空，航天員江新林的成長軌跡幾乎難以復(fù)刻——開過坦克，駕過戰(zhàn)機(jī)，明天又將搭乘飛船叩問蒼穹，實(shí)現(xiàn)人生“三連跳”。

1988年2月，江新林出生在革命老區(qū)、素有“中原糧倉”之稱的河南開封杞縣。十多畝農(nóng)田、一頭牛和幾只羊，家里祖輩都過著面朝黃土背朝天的生活。

從田壟走上沙場，是江新林實(shí)現(xiàn)的第一次“跳躍”。

2006年，江新林考入原解放軍裝甲兵工程學(xué)院，成為一名坦克駕駛員，開啟軍旅生涯。

在江新林的記憶里，甘肅嘉峪關(guān)戈壁灘上酷暑難耐、黃沙漫天。滾燙的坦克車內(nèi)車窗緊閉，只有一個(gè)小風(fēng)扇呼呼轉(zhuǎn)著。坦克行進(jìn)時(shí)，卷起的黃沙飛揚(yáng)進(jìn)車內(nèi)，被風(fēng)扇葉加速攪動(dòng)著，打得臉上生疼。

但江新林顧不上這些。“坦克的操縱桿全是彈簧助力，沒有液壓助力，操縱起來特別重，還‘嘎吱嘎吱’響。”如今江新林再度憶起時(shí)發(fā)現(xiàn)，這和航天員水下訓(xùn)練有相似之處，“都需要上肢有力量”。

從“陸地猛虎”到藍(lán)天“雄鷹”，是江新林實(shí)現(xiàn)的第二次“跳躍”。

大學(xué)畢業(yè)后，江新林經(jīng)過空軍招飛選拔，被空軍航空大學(xué)錄取，成為一名飛行學(xué)員。

對于裝甲兵出身的江新林來說，從頭開始學(xué)習(xí)飛行專業(yè)理論和飛行駕駛技術(shù)，無疑是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)，他絲毫不敢懈怠。同批選招的67名戰(zhàn)友里，最終只有20多人成為飛行員，江新林便是其中之一。

第一次駕駛戰(zhàn)機(jī)飛越云端的畫面至今令他難以忘懷。“一沖破云層，看到云上的那種廣袤的景色、云非常平的時(shí)候，感覺自己心胸一下子就特別開闊，‘天高任鳥飛’的感覺一下子就體現(xiàn)出來了。”憶及此，江新林面帶笑意，“陽光一照，給我的感覺特別震撼。”

飛行生涯10年間，江新林共安全飛行一千余小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。此外，江新林還因工作出色被任命為飛行大隊(duì)副大隊(duì)長。

從天空到“天宮”，是江新林實(shí)現(xiàn)的第三次“跳躍”。

2020年9月，江新林入選第三批航天員，至今已經(jīng)全面開展了八大類、兩百余項(xiàng)訓(xùn)練及準(zhǔn)備。

剛開始轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練時(shí)，江新林的不適反應(yīng)特別強(qiáng)烈。“特別是在前后擺頭的時(shí)候，冒虛汗、惡心、頭暈的癥狀會(huì)加劇，感覺快要到嘔吐的邊緣。”

于是，他開始每天加練：一只手抓著另一側(cè)耳朵、原地旋轉(zhuǎn)，以此不斷刺激前庭。堅(jiān)持到現(xiàn)在，他的不適反應(yīng)已經(jīng)減輕，訓(xùn)練考核成績也由原來的二級(jí)提高到了一級(jí)。

除了個(gè)人的努力之外，江新林坦言，實(shí)現(xiàn)從飛行員到航天員的轉(zhuǎn)變，還離不開神舟十七號(hào)乘組內(nèi)的相互幫助。

“01(航天員湯洪波)執(zhí)行過神舟十二號(hào)飛行任務(wù)，經(jīng)驗(yàn)非常豐富。”在江新林眼中，指令長湯洪波是一個(gè)隨和且有耐心的人，“(他)把他的經(jīng)歷、飛行經(jīng)驗(yàn)毫無保留地分享給我們，事無巨細(xì)地給我們講天地差異，手把手地教我們技術(shù)。”

25日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與媒體見面時(shí)，江新林說自己已作好準(zhǔn)備。

體驗(yàn)過坦克的厚重感和飛機(jī)的推背感之后，江新林期待著“太空失重的樂趣”。對于即將到來的6個(gè)月飛行任務(wù)，他已經(jīng)做好了“愿望清單”——俯瞰美麗的星球，找尋祖國的山河，“最期待的還是能夠順順利利完成任務(wù)”。