據央視新聞，當地時間9月21日，俄羅斯政府宣布對汽油和柴油出口實施臨時限制，以穩定國內市場。

另據環球網援引俄羅斯《報紙報》網站報道，俄羅斯政府網站21日發布消息稱，根據俄總理米舒斯京所簽命令，俄政府臨時限制出口汽油和柴油，旨在穩定俄羅斯國內市場的油價。

據中國化工報9月11日報道，近日，俄羅斯市場消息人士表示，該國正面臨國內燃料短缺問題，對南俄產糧區的收成至關重要，未來幾個月燃料短缺的情況可能會惡化。

報道指出，近幾個月來，俄羅斯一直在努力解決柴油和汽油短缺問題，并正在考慮將限制出口作為防止國內嚴重燃料供應危機的最后努力。目前，俄羅斯南部地區的區域性成品油庫不得不削減甚至暫停燃料銷售，而零售加油站被迫限制向客戶銷售燃料。

業內人士預測，俄羅斯國內燃料短缺的情況要到10月份才會好轉，屆時許多煉油廠將結束停工檢修，并重新投產，同時季節性需求預計會下降。

沙特和俄羅斯延續原油減產，國際油價上揚

另據新華社9月6日報道，沙特阿拉伯和俄羅斯5日分別宣布，主動減產原油措施將延續至今年年底。國際原油期貨價格也隨之上揚。分析人士認為，沙特與美國緊張關系或因此加劇，美國先前多次要求沙特增產以平抑油價。

沙特通訊社援引沙特能源部一名不愿公開姓名官員的話報道，沙特延續主動減產是為“強化‘歐佩克+’國家出于維護石油市場穩定、平衡而采取的預防措施”。按照計劃，沙特將把從7月開始的日均100萬桶的自愿減產石油措施延長至12月底。

同日，俄羅斯副總理亞歷山大·諾瓦克發表聲明，宣布俄羅斯每日將繼續主動減產30萬桶原油，直至今年年底。

自去年11月起，石油輸出國組織(歐佩克)成員國與非歐佩克產油國組成的“歐佩克+”國家采取減產等措施來穩定原油價格。

沙特和俄羅斯5日宣布繼續減產后，英國布倫特原油期貨價格當天漲至每桶90美元以上，為去年11月以來首次。美國紐約商品交易所的西得克薩斯中間基原油期貨價格一度漲至每桶87美元左右。

美國拉皮丹能源咨詢公司創始人兼總裁鮑勃·麥克納利說，沙特和俄羅斯同時宣布延續減產，顯示出兩國在積極管控石油價格風險上的“團結和決心”。他預估，上述措施將給國際石油市場供應帶來“巨大缺口”，推動原油價格“遠高于每桶90美元”。

挪威呂斯塔德能源公司高級副總裁喬治·萊昂說，很難預測繼續減產對“西方通貨膨脹和經濟政策”產生的影響。原油價格升高只會“增加政府出臺更多財政緊縮政策的可能性”，“尤其是在美國”。

國際油價創出年內新高，專家:歐美通脹回升幾乎不可避免

據上證報，海通期貨能源研究負責人楊安表示，此前石油觀察人士預計，沙特將把今年夏天實施的每天100萬桶的限產措施延長至10月份。然而，此次沙特直接將減產計劃延長至今年年底，這樣的強有力措施超出市場預期。

“在供應緊張背景下，沙特與俄羅斯聯合延長自愿減產舉措到年底，展示了石油輸出國們捍衛自身利益的決心。延長3個月意味著市場將再減產1.2億桶的供應，這無疑會進一步擴大年內剩余時段供需缺口。在EIA原油庫存已經降至2021年1月以來新低背景下，年內剩余時段將繼續延續去庫格局，在一些不可控利空因素出現之前，油價維持高價局面將很難被撼動。”楊安判斷。

楊安認為，隨著布倫特原油重新來到90美元，意味著市場重新迎來了高油價，歐美國家的通脹壓力回升幾乎是不可避免的局面。隨著高油價對消費國的負面影響加大，圍繞油價的各方博弈將更加深入，一系列的復雜影響將在年內剩余時間逐漸演繹。預計油價后期波動幅度將會加大。

金聯創原油分析師奚佳蕊則表示，從中期來看，原油市場正在提前消化四季度的減產預期。進入四季度后，“減產”對于油市的推動作用可能將大大減弱。從季節性規律來看，四季度全球將進入原油消費淡季，屆時原油需求將會有所回落。從全球經濟形勢來看，近期歐美國家的經濟數據并不樂觀，因此對于“加息”的預期也是此起彼伏。從價格的傳導性來看，原油價格的上漲勢必會推高通脹率，從而抵消主要經濟體在抑制通脹方面取得的進展，如果繼續出現經濟衰退的跡象，也將反過來施壓原油需求。