眼下正值全國各大高校的畢業季。如何讓數量眾多的應屆生找到心儀的工作，如何讓優秀的人才在合適的崗位發光發熱，成為社會各界和各大企業關注的焦點。

在近兩年的全球汽車市場，新能源汽車無疑是關鍵詞，因此，汽車行業尤其是新能源汽車領域，成為不少應屆生的心儀之選。而作為新能源汽車中的領軍企業之一，比亞迪自然受到很多高校學子的關注和青睞。

事實上，回顧比亞迪近幾年的發展歷程，就會發現這家成立近30年的企業，始終像初創公司一樣，不斷地進行自我革新和突破。這其中，技術和人才正是比亞迪立足的關鍵所在——長期以來，比亞迪以解決問題為導向、技術創新為驅動，在解決問題的過程中實現企業發展，滿足人們對美好生活的向往。

在深圳坪山區的比亞迪總部內，有一面由比亞迪從全球所獲專利中篩選出來的1250件專利組成的“專利墻”，墻上“技術為王，創新為本”8個大字顯得格外醒目。不難看出，比亞迪對于技術和人才的重視。這樣的風氣和口碑，也在不斷吸引更多優秀的人才。

比亞迪2023校招總人數超3萬人。其中2023校招碩博占比60%以上，2023校招人數屬于研發人員占所有校招人數的80%以上。同時，比亞迪成為2023屆各類院校應屆畢業生搜索關鍵詞，搜索頻率名列前茅。

事實上，校招招聘人數多、就業范圍廣(城市和覆蓋專業)、人才質量高等，都只是比亞迪吸引眾多人才的一個縮影。在人才孵化方面，比亞迪擁有著全方位的培養體系和研發支持體系，能夠讓應屆生快速成長。

具不完全統計，比亞迪2023年校招，崗位遍布37個城市，招聘專業覆蓋50個類別。包含有機械類、電氣類、電子信息類、自動化類、計算機類、力學類、交通運輸類等專業。比亞迪四大產業布局，讓應屆生“有崗可投”。

如果說崗位多、類別廣、待遇好是比亞迪吸引人才表層原因的話，那么堅持“人才長期主義”人才培養機制，就是近些年比亞迪人才“虹吸效應”的深層次因素。

比亞迪始終堅持“造物先造人”的核心人才發展理念，致力于搭建一個多層次的學習型組織，覆蓋技術、營銷、運營、綜合四大崗位領域，建立線上、線下多培訓渠道，通過面授、案例研討、活動拓展、技能比武、項目研討等多種創新培訓與培養方式，持續提升公司的人才競爭力。

以“明日之量、百日蛻變應屆生訓練營”為例，自1998年創立以來，項目持續25年的大規模、高規格舉辦，充分彰顯了比亞迪對應屆生培養與選拔的高度重視。如今，一屆又一屆的 “新生代”從訓練營走出，成長為優秀的業務骨干、管理人才，成為保障比亞迪基業長青的中堅力量。

而在尖端人才培養上，比亞迪于2022年經批準設立博士后科研工作站，這是國家首批備案制國家級博士后科研工作站之一。從此，比亞迪大規模開展博士后人才培養，目前已在深圳、重慶兩地設立兩個創新實踐基地、三個工作站，在站人數逐年翻倍。

也正是堅持“技術為王、創新為本”的企業發展理念，比亞迪依靠集團在技術及產業優勢實力，提升集團學科建設及技術創新領先地位，培養大批高質及成果豐碩的博后天團，助力自身完成科技創新和技術攻堅重任、勇攀高峰、成就夢想的使命，用技術創新滿足人們對美好生活的向往。

截至目前，比亞迪掌握電池、電機、電控等新能源汽車全產業鏈核心技術，從自主創新到全面開放創新，持續引領全球新能源汽車變革。經過長時間的堅守，比亞迪憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦等顛覆性技術，迎來前所未有的發展機遇。

以人才和技術為發展的牢固基石，比亞迪正在快速發展擴張。今年1-6月，比亞迪共銷售125.56萬輛。當之無愧成為2023年上半年國內新能源汽車銷量冠軍。同時，比亞迪新能源汽車已進入日本、德國等汽車強國市場以及泰國、巴西等新興市場，運營足跡遍及全球6大洲、70多個國家和地區、400多個城市。

可以說，比亞迪一直堅持在“技術向前”和“人才向前”的賽道上持續奔跑，并用“技術持續迭代”和“人才持續增加”的成績，佐證了“自主品牌只有掌握了核心技術，才能真正地站牢站穩、向上發展”的道理。

對于汽車產業而言，沒有人才就沒有明天，沒有技術就沒有未來。堅定不移地進行產業技術革命，也是當下中國汽車產業必須要堅持的事情。隨著整個新能源汽車產業進入全面深化發展的新時期，企業比以往更需要技術與人才后盾。而對于全面擁抱電動化轉型的比亞迪來說，這兩項都是發展的重要動力之源。